Trung Quốc tăng cường xây dựng “hải quân trá hình”

Trung Quốc xây dựng một lực lượng "hải quân thứ hai" với cái mác dân sự là 

một xu thế nhằm áp đảo các nước xung quanh, dễ dàng chuyển đổi trong thời chiến.

Hãng thông tấn Kyodo News Nhật Bản ngày 5/1 dẫn nguồn tin cho rằng, Trung Quốc sẽ cải tạo 5 tàu chiến cũ thành tàu cảnh sát biển, rất có thể dùng để thực hiện nhiệm vụ tuần tra đảo Senkaku.

Cuối tháng 12/2015, Nhật Bản đã lần đầu tiên xác nhận tàu cảnh sát biển Trung Quốc lắp trang bị tương tự như một loại pháo đã xuất hiện ở vùng biển lân cận đảo Senkaku, chiếc tàu này có số hiệu là 31239, tiền thân của nó là một tàu hộ vệ tên lửa của Hải quân Trung Quốc.

Thời báo Hoàn Cầu Trung Quốc ngày 23/12 xác nhận, tàu cảnh sát biển số hiệu 31239 vốn là tàu hộ vệ Type 053H2G (NATO gọi là lớp Giang Vệ I). Loại tàu hộ vệ này là tàu hộ vệ đa năng đầu tiên của Trung Quốc phù hợp với tiêu chuẩn hiện đại hóa của hải quân phương Tây, đã biên chế 4 chiếc trong giai đoạn 1991-1994.

Tảu Hải cảnh-1003 được cải tạo từ tàu hộ vệ Type 053H nghỉ hưu của Hải quân Trung Quốc

Tháng 7/2015, tờ Jane’s Defense Weekly Anh cho hay, tàu hộ vệ Type 053H2G của Hải quân Trung Quốc được cải tạo, trong đó một chiếc được quét sơn màu trắng, chiếc tàu hộ vệ này trước đây có tên là An Khánh, số hiệu 539.

Theo Kyodo News, Trung Quốc hiện đã hoàn thành công tác cải tạo đối với 3 tàu hộ vệ tên lửa nghỉ hưu, 2 tàu khu trục khác đang trong quá trình cải tạo.

Trong tương lai, Trung Quốc rất có thể sẽ triển khai 5 tàu cảnh sát biển được cải tạo từ tàu chiến ở vùng biển xung quanh đảo Senkaku để tiến hành nhiệm vụ “tuần tra” vùng biển này.

Đáp lại những dư luận này, Bộ Ngoại giao Trung Quốc nói rằng, trang bị tàu cảnh sát biển của họ mang tính “tiêu chuẩn”, “hoàn toàn không khác với các nước”.

Các tàu chiến mặt nước của hải quân được cải tạo thành tàu dân sự như tàu cảnh sát biển là một xu thế hiện nay ở Trung Quốc. Bắc Kinh làm như vậy rõ ràng là một mũi tên nhắm nhiều mục đích.

Trung Quốc đang ra sức chế tạo nhiều loại tàu chiến mặt nước mới, có uy lực mạnh hơn, do đó, nhu cầu cắt giảm, cho nghỉ hưu những tàu chiến cũ rõ ràng là rất lớn.

Tàu Hải cảnh-35115 Cảnh sát biển Trung Quốc

Trung Quốc muốn tiết kiệm chi phí, nên cải tạo những tàu chiến cũ này cho cảnh sát biển. Hơn nữa, tàu chiến là loại tàu sử dụng những vật liệu tốt, có trọng tải lớn, có “uy lực”, vì vậy khi nó cải tạo thành tạo dân sự sẽ có khả năng răn đe cao hơn. Hơn nữa, nó có thể được tăng cường hỏa lực bất cứ lúc nào, nhất là trong thời chiến.

Khi Trung Quốc tuyên bố cắt giảm biên chế quân đội vào tháng 9/2015, nhà nghiên cứu Lâm Dĩnh Hữu thuộc Đại học Saint John Đài Loan cho rằng, trước đây, quân đội Trung Quốc thường cắt giảm lục quân rồi chuyển sang cho cảnh sát vũ trang, nay vẫn làm như vậy, thậm chí sẽ để hải quân xuất hiện trên biển theo mô hình của cảnh sát biển (hải quân trá hình).

Theo Lâm Dĩnh Hữu, việc làm này phù hợp với nguyên tắc sử dụng đa dạng hóa các lực lượng vũ trang do Trung Quốc đưa ra vào năm 2013, đặc biệt là cảnh sát biển có sự linh hoạt trong kiểm soát các cuộc khủng hoảng trong các sự kiện xung đột trên biển.

Nhiều người gọi cách làm này của Trung Quốc là xây dựng một lực lượng hải quân trá hình nhằm có được nhiều thủ đoạn hơn để bành trướng, cướp đoạt các vùng biển đảo của các nước láng giềng.

Một số trang mạng quân sự Trung Quốc ngày 25/12/2015 cũng đã xuất hiện một bài viết so sánh lực lượng cảnh sát biển Trung Quốc với hải quân các nước trong khu vực.

Tàu Hải cảnh-3402 của Tổng đội Nam Hải, Cảnh sát biển Trung Quốc, triển khai ở Biển Đông

Theo đó tàu cảnh sát biển lớn nhất hiện nay của Trung Quốc có số hiệu là 2901, lượng giãn nước đạt 12.000 tấn, là tàu cảnh sát biển lớn nhất thế giới. Nó đã lắp pháo tự động 76 mm, còn có thể chở máy bay trực thăng Z-8, được các nhà bình luận Nhật Bản cho là “quái thú” trên biển.

Cảnh sát biển Trung Quốc cũng đã tiếp nhận nhiều tàu hộ vệ và tàu khu trục như tàu hộ vệ lớp Giang Vệ, tàu khu trục lớp Lữ Đại Type 051 của hải quân Trung Quốc.

Những tàu hải quân này bỗng nhiên biến hóa thành tàu cảnh sát biển, không chỉ có ưu thế về tốc độ, mà vũ khí trang bị cũng rất mạnh, có sàn tàu chở máy bay trực thăng, có thể cất hạ cánh máy bay trực thăng lắp tên lửa chống hạm.

Chẳng hạn, các tàu cảnh sát biển đã lắp pháo bắn nhanh 30 mm, pháo bắn nhanh 37 mm, trong đó có tàu Hải cảnh-31219 lắp 4 pháo 37 mm tầm bắn 9,4 km, có radar điều khiển hỏa lực, tốc độ bắn 800 phát/phút, cơ số đạn 1.600 viên.

Những bài viết này tự tin cho rằng, ở châu Á, thực lực hải quân của rất nhiều nước đều không bằng cảnh sát biển Trung Quốc, ví dụ như Philippines. Nếu Trung Quốc điều lực lượng cảnh sát biển thì có thể “dễ dàng đánh bại” hải quân Philippines.

Tàu cảnh sát biển Trung Quốc ngăn chặn tàu Philippines ở vùng biển bãi Cỏ Mây thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam

Bởi vì, tàu chiến hải quân Philippines không có tên lửa, chỉ dựa vào pháo kiểu cũ, trọng tải tàu chiến lại nhỏ, thiếu các thiết bị điều khiển hỏa lực. Vì vậy, các tàu cỡ lớn lớp 3.000 – 10.000 tấn đã biên chế và đang chế tạo của cảnh sát biển Trung Quốc đã lên tới 20 chiếc, thực lực đã “gấp 10 lần” hạm đội mặt nước của hải quân Philippines.

Hải quân Philippines được cho là mới chỉ sở hữu 2 tàu cảnh sát biển cũ của Mỹ và 1 tàu hộ vệ phiên bản đơn giản thời kỳ Chiến tranh Thế giới II không có khả năng ra biển.

Theo một báo cáo của hải quân Mỹ, 3 năm qua, Trung Quốc đã nhanh chóng trang bị cho lực lượng cảnh sát biển, mức tăng về số lượng tàu đạt 25%, hạm đội cảnh sát biển của họ hiện nay có quy mô lớn nhất thế giới.

Báo cáo cho rằng, số lượng tàu cảnh sát biển Trung Quốc còn nhiều hơn cả tổng số lượng tàu cảnh sát biển của các nước như Nhật Bản, Việt Nam, Malaysia và Philippines cộng lại.

Những động thái mới của Trung Quốc ở trên biển và trong xây dựng các lực lượng vươn ra biển như hải, không quân và cảnh sát biển đang gây cảnh giác cho các nước xung quanh và gây lo ngại cho cộng đồng quốc tế về tự do và an toàn hàng hải ở khu vực. 

http://giaoduc.net.vn/Quoc-te/Trung-Quoc-tang-cuong-xay-dung-hai-quan-tra-hinh-post164795.g
d